理想汽车：网上吵不过，现实卖不输？它到底做对了啥？

资讯版

你有没有发现，现在走在杭州街头，满大街都是理想汽车？是不是也有人跟你一样好奇：这车到底为啥这么能卖？

说实话，理想汽车这两年的表现确实让人刮目相看。最新的财报一出来，2024年营收1445亿，净利润80亿，已经是连续第二年赚钱了。这在一众“新势力”里，简直是鹤立鸡群——别忘了，蔚来、小鹏还在亏着呢。理想可是仅次于特斯拉、比亚迪，成了全球第三个年盈利的新能源车企，多少有点“扛把子”的意思了。
7 t& D, |8 G4 J4 l
. X% G* w& S. \8 P4 h2 x不过呢，这成绩单看着亮眼，其实也藏着点小危机。比如，利润同比掉了将近32%，毛利率也下滑了。从表面上看是“越赚越多”，但其实单车利润是在缩水。这说明竞争越来越激烈，理想也没法高枕无忧。

# R0 x+ \6 w6 z/ X. q! G还有人调侃理想是“网上从没赢过，现实从没输过”。你说它啥都不行，但人家就是有人买，销量杠杠的。那么问题来了：理想到底是怎么把车卖出去的？它的做法，其他车企能学吗？还能一直这么赚钱下去吗？

9 Y; q" t9 h7 j: X$ L咱们总结一下，理想汽车之所以能火，最关键的有三点。

2 _- o+ P3 u5 A+ \- \2 F/ ]第一：把家庭场景打透了

理想最牛的地方，是特别懂中国家庭。你想，现在谁家不是带娃、出游、露营啥的都整上了？这时候你说车得能干啥？能装、能坐、还能舒服地待着。
5 ]" O4 _# C9 |# A, X! @$ Z
理想L系列推出“冰箱、彩电、大沙发”三件套，简直像是把家搬进车里，直接戳中了中产家庭的痛点。说白了，不是它技术多牛，而是它太懂“人话”了，知道消费者到底想要啥。

第二：增程技术真香
5 J) q& i5 W4 y8 `. z
别看网上很多人喷增程，说维护麻烦啥的。但理想的做法就是找准痛点下手，城市里靠电跑，长途靠油顶上，续航焦虑直接被解决。

1 b; @& X% h7 Z4 u1 Z6 B特别是理想L9，纯电能跑到200公里左右，比那些传统插混车型强太多。你去看看奥迪、奔驰那些混动车，纯电续航都在100公里以内。而理想这180公里，是真的能大大减少充电次数，基本日常通勤全靠电，省心还省钱。

- g+ k5 L) |+ {; I: Q而且理想自研的增程器效率高，油耗也不高。像理想ONE，在纯用油的状态下也能做到8.72L/100km，不比传统油车差多少。

) B  i. k7 \/ U4 G1 l5 {+ y第三：价格和定位聪明得很
# ?; w  u  R' w8 b
理想把自己定位成对标宝马X5、奔驰GLC、奥迪Q5这一档，但价格却便宜个几万，还多了三件套和更强的纯电续航。这不香吗？尤其对那些本来就想花个三四十万买台家用SUV的消费者来说，选理想，面子有了，功能也不差，真的是一步到位。

而且今年面对行业大降价，理想也不是死扛着不动，适当地降了1到3万，还搞金融方案支持0利率、低首付，门槛也降了不少，吸引力自然就上来了。

那问题来了，理想还能继续赚钱吗？

6 E* F- |' p1 A这是个好问题。虽然销量在涨，但利润确实在下滑。这其实是整个新能源行业的共性问题，不止理想一家。

; w4 a9 X& R3 |9 G# g1 o你可以理解为“以前是增量市场，谁来谁有份；现在是存量市场，卷得飞起”。现在的竞争，说白了就是拼内功，拼谁能把成本压下来，拼谁有真正的“科技狠活儿”。
4 F* T! C) ?# f" V2 j6 D4 L- K
像纯电这一块，理想还真不占优势。毕竟比亚迪、特斯拉这些老选手早就布局了好多年，经验和技术都成熟了。理想现在想发力纯电，得面对一堆强敌，还有小米这些新玩家也杀进来了，主打一个性价比高，抢得也是同一波人。
7 ~; J6 `  K* o+ E# a
( v/ i( T4 N( q" o; c未来怎么打？

' d' x* ]6 b# p% r8 Z要想长久活下去，理想必须守好增程这块地盘，同时加大对纯电和智能化的投入。要不然，就很容易被时代甩下车。

% \. T& s; {+ Q& Y# R简单说，现在是“眼前要生存、未来要想象空间”。一边得赚钱养家，一边得砸钱搞研发。这事儿不容易，但不做也不行。

( _5 K$ _& M: }. _, [" i就像当年的苹果手机，为什么能一直卖那么贵？核心就在于它有别人学不来的“科技狠活儿”。理想也得干出点独家硬技术，才能有未来。
+ i/ U  i$ Z, W; ^

( a% p% D3 l* ~+ W2 w( j理想汽车能火，不是运气，而是它抓住了中国家庭用户的真实需求。从产品定义到价格策略，每一步都踩在了点上。但未来能不能一直赢，还得看它有没有本事在卷疯了的纯电市场里打出差异化。

1 J* p  |& B& g1 F" J+ M2 K一句话，新能源这条赛道，是马拉松，不是百米冲刺。谁跑得远，谁笑到最后。
! t- e" t! R+ q6 Y5 `
$ _: A: I+ O; V0 ]9 v& i* ?
3 t* k/ L2 H$ I3 X

: L. g- f0 n# M; U* ]) A1 S1 p

# j5 ]! U0 n" {7 Y1 _5 ~5 S

独孤影

说白了，理想就像中国家庭的保姆车，啥场景都能用上，老婆孩子一坐上去都说香，难怪卖得好！

a东序

以前觉得增程是过渡技术，现在发现人家理想用得比谁都溜，市区通勤省电，跑长途也不焦虑，家里人都说好用。

鱼天下菜

我孩子很喜欢理想的S7，经常马路上看到，就大叫让我看