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这两天,特斯拉的股价狠狠跌了一跤。7月24号,一天之内跌了超过8%,直接收在305.30美元。这一下,特斯拉成了最近财报发布后表现最差的大型科技股之一。
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这事为啥炸锅?因为他们刚刚公布的第二季度财报,被很多人称为“这十年来最难看的一份成绩单”。) P j( _: A- D6 X
% ]" A$ p6 M+ R7 ^; b1 [* x% [$ e先看销量:二季度全球一共卖出38.4万辆车,同比下滑了13%。更要命的是,这已经是连续第二个季度出现两位数的下滑了。收入方面也不好看:营收224.96亿美元,比去年同期少了12%;净利润只有11.72亿美元,下滑了16%。8 D5 {/ I3 f9 X7 k/ m
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投资人直接急了:这还是那个说要“改变世界”的特斯拉吗?
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不过,中国市场还算争气。单季度贡献了12.9万辆,占了全球销量的三分之一。特斯拉计划今年秋天在中国推出六座的 Model Y L,可能是为了继续稳住基本盘。
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而CEO马斯克在财报电话会议上也很坦诚,说接下来的几个季度会“异常艰难”。一方面是新款平价车型迟迟没上线,另一方面是美国7500美元的电车补贴政策也可能要变。这对特斯拉,简直是雪上加霜。
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更烦的是政治那头也不太平。马斯克最近和特朗普吵得挺凶的,但特朗普又在社交平台上发文“澄清”,说没想毁掉马斯克的公司,还说希望特斯拉能发展得好。吃瓜群众:这剧情反转得也太快了点。8 i* `+ a( N8 _& w
. }% D' @0 g$ T财报里没啥好消息,不过马斯克还是拿出“未来武器”:自动驾驶出租车(Robotaxi)。他说,到2026年,这项业务会成为特斯拉的重要收入来源。现在已经在德州奥斯汀开始小范围测试,不过也出了点岔子——有车被拍到闯红灯、走错车道,甚至还被美国交通安全局盯上了。7 X. I) V. z6 j6 |; t% b' R; h
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按计划,特斯拉今年底要把Robotaxi扩展到美国12个城市,还要在2026年量产一个专门用来做出租车的车型“Cybercab”。问题是,加州作为重点市场,特斯拉连完整的无人驾驶运营牌照都还没办下来。而对比来看,谷歌旗下的Waymo已经在旧金山、洛杉矶等地跑得飞起,测试里程超过1300万英里,监管许可也都齐活了。
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不少投资人表示很失望,觉得马斯克没有明确讲清楚Robotaxi的投入规模和时间表,像是在“画饼”。
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8 O& |) d# Q& A2 m3 @! L. n) Q摩根士丹利也发了份分析报告,说特斯拉销量看不清、成本还可能继续上涨,估计接下来整个华尔街都会下调对特斯拉的预期。
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